【原车音响系统剖析】
对很多人来说，像玛莎拉蒂总裁这样的豪华车音响系统的品质该当非常不错，但事实上原车利用的声场喇叭做工粗糙、用料也比较大略，虽然说这台玛莎拉蒂总裁的车主对汽车音响的品质哀求不是很高，但原车的音响系统播放出来的音乐依然难以知足车主的听音需求，车主经朋友先容来到音乐人生音改店，进行了一番咨询理解后当即选择对爱车进行音响的升级事情。
改装车型—玛莎拉蒂总裁
即将装车的器材展示
系统配置：
前声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232
后声场：丹麦丹拿 ESOTAN 232
处理器：意大利 欧迪臣 AO4.9（自带原车频率修复功能）
四门隔音：俄罗斯STP 军工银卫士
在利用俄罗斯STP 军工银卫士对门板做了双层的隔音处理之后，改装技师将前声场喇叭改换成了丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭，它的灵敏性高、动态平衡效果好，以是其推动起来十分轻松且保真效果十分空想。为了担保前后声场喇叭音乐味道的统一性，汽车的后声场喇叭利用的也是丹麦丹拿 ESOTAN 232套装喇叭。
前门板内层隔音有效抑制车门振动
结合门板外层隔音使车门形成一个密封箱体，提高声场喇叭事情环境
前声场丹拿 ESOTAN 232中低音前门原位安装
前门（右）中低音单元安装效果
后门板内层止振处理
音源真个优化同样和不能忽略，为了不对汽车的外不雅观做太多的改动，南京音乐人生在保留原车主机的条件下为汽车添加了一台意大利 欧迪臣 AO4.9音频处理器，它自带原车频率修复功能，同时还具有担保声场喇叭功率稳定的浸染。
后门外层隔音效果
后声场丹拿 ESOTAN 232中低音上车效果图
【改装效果点评】
虽然这次南京音乐人生并未对汽车的中置喇叭和低音单元做升级，但是经由前后声场喇叭和音源真个升级往后汽车播放出来的音乐音色动听，真实感极强，让人听起来十分的舒适。
