1、碰着轻微撞击后大灯错位
2、改换过大灯零件造成错位
3、其它缘故原由导致大灯高度缺点/错位
如何快速判断近光灯位置不对？
当我们正常驾驶时，不雅观察近光灯照射高度，如果切线到了前方轿车的后视镜以上位置，那么近光灯的高度肯定不对了。其余如果开启近光灯照射墙面，旁边近光灯切线位置不重合那么也是位置错了。标准的近光灯位置是旁边大灯切线重合，单个近光灯的切线为左低右高，而不是旁边大灯有所谓的“左低右高”。
当然很多人会说为什么不直接开到4S店进行维修调度，不可否认这样是最大略最有效的。但是有些4S店较为偏远，对付近光灯高度调度并不难，DIY一下何乐而不为。须要把稳的是灯光宽度的调度难度较大，不建议自行调度，如果真的是由于碰撞或其它缘故原由造成灯光宽度不得当，建议及时去4S店进行规范调度。
大灯调度方法
准备用具：用作标记用场的胶纸、十字螺丝刀或内六角、手电筒、卷尺
地点：地下停车场白墙
首先，找一块干净的墙面，把车停在离墙面3米旁边的位置，丈量车辆近光灯中央到地面的间隔。根据我们丈量的近光灯离地高度，我们利用胶带在车前的墙面上设置基准线。（之以是利用胶带设置，是由于胶带利用完后可以方便拆卸，避免弄花墙面）调度的标准为切线略低于标记，旁边大灯方法类似。
其余如果你的车带有大灯高度调节旋钮，在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。
在大灯总成后方找到调度螺栓，很多车型的调度螺栓周围是带齿的，很随意马虎判断，不同车型须要调节的部位以及利用的工具不尽相同，须要根据详细车型而定。
须要把稳的是，有的车灯是近、远光一体的，以是一样平常有调度高度和宽窄两个调度螺栓；而独立近、远光的大灯则可以分别调节近光和远光的高度，同时也能调度宽窄，以是可能会有3-4个调度螺栓。
在调度的时候一只手拧螺栓，同时不雅观察墙上切线位置的变革，按照标记的高度进行调度，近光灯切线高度低于基准线为标准。
把稳：
调度大灯高度的时候车上最好别坐人，如果后备厢拉了很多重物或者是车上满载，车辆高度会低落不少，对付调度大灯高度来说有不小的影响。
