每年全国有不少地方下大到暴雨，加上城市排涝不顺，车辆有可能涉水熄火，为了减少车主的丢失，特殊解释将如果应对：
如果在涉水的过程中溘然熄火，千万不要再次启动汽车，急速停车检讨熄火缘故原由(必须有专业技能的职员否则直接打维修点或4S店电话过来检讨，这是最经济的办法)。
如果汽车在水中熄火是由于水通过进气口进入发动机缸体内引起熄火，此时强行启动发动机，发动机对缸内的液体进行压缩，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生波折变形，严重的还会危害缸体。以是不明缘故原由之前不要去碰点火钥匙。
如果轻微进水熄火重新启动可能拉伤活塞,汽缸壁和连杆，涡轮增压发动机由于涡轮得不到润滑将破坏，永劫光行驶发动机就可能爆缸。
当然，也有自己办理的办法。
一定要对汽车有相称理解的专业职员，汽车涉水熄火有三种可能：一，进气口吸入大量积水呛去世火；二，排气管倒灌大量积水闷去世火；三、点火干系系统发生短路。
如果是点火系统发生短路的话就不会有任何问题了，由于就算你再次启动也启动不明晰，只能等待接济，维修用度也很低。其余，现在很多中高档轿车少的有四五块电路板，多的10多块，这些电路板是汽车的“中枢神经”，几滴水也可能造成“去世车”，如果清理不及时，则很随意马虎堕落，乃至造成更大丢失。
如果是进气或排气进水则可采取以下办法办理。首先检讨一下空气滤清器是否是湿的，如果是湿的，解释发动机缸体内可能已经进水了。有条件的话可以把火花塞拆下来再试着启动，让缸筒和排气管里水的喷出来，把火花塞擦干后装上再着车。如果拆下火花塞车子都打不动，就不要再启动了,解释连杆气门和活塞已经出问题了，或者已经短路了。连续着车会造成更大的破坏。
如果空气滤清器是干的，有可能是排气管进水太多把车给憋熄火的，这个时候也是先看气缸内有没水，排干后，想办法把排气管的剩水排出即可。
如发动机仍不能正常事情，那只能是拆开全体进气歧管与发动机总成，彻底洗濯干净。这些操作就不是个人能完成的了，拆卸发动机总成只能由4S店或专业修理厂完成。
