绿巨人又要留在羌塘的中央了吗？情形来得太溘然，绿巨人在经由一个高沙区冲坡的时候把硅油风扇给打裂了。那一刻所有人都有点懵，大家没有互换，但却都心知肚明绿巨人可能又要留在羌塘的中央了。
大部分队友都还没缓过来，我和绿巨人主人必须强忍感情先沟通起来。绿巨人基本是要留在这里的，车内的职员都要分配到哪几辆车，车上哪些物资必须要带走，哪些留下。再看一下Pad留下的坐标，重新找到最快出去的路线和回来营救绿巨人的方案。
这种情形下的谈天实在还是挺悲壮的，看着绿巨人又一次在羌塘的中央趴窝，心情实在无法描述。赶紧让少华看一下绿巨人的车况，确认一下最坏情形。少华检讨后见地同等，绿巨人无法再往前行进了。所有人都在做短暂的休整，并等待少华检讨的结果。
当得知到这个情形，觉得大家的感情都开始低落了起来。哪怕穿越前曾经试想过这样的场景，但真的发生的时候大家还是以为从心里面爆出来的那种难过。我还得整理心情，鼓励大家没紧要，还得回来救绿巨人，旅程可能会更刺激。
刚和团队聊完，这时创造少华在普拉多的车前勾留着，并打开了引擎盖仔细不雅观察。不一会少华就过来说可能有希望，绿巨人可能还能往前走，但不愿定还能走多久，情形糟糕时可能随时会趴窝。我说你赶紧说想法。
原来少华想起了普拉多有一个空调风扇，但非常小，他想拿过来安装在绿巨人身上。由于风扇的散热能力确实有限，还要在绿巨人的A柱上装一个农夫山泉5升的罐子，引条水管装冰水，给水箱做物理降温。绿巨人后面的车内也只能开外循环加热状态，给引擎舱进行赞助的散热。
然后在后面的路线上只管即便要选择一些水路，而且速率不能快，随时要把稳水温，水温一高立即要停水找水源。在这样的组合条件下绿巨人有可能会走出去。我听完就汗毛竖起来，彷佛不是有点压力的问题。路线选择上就难度很大，但毕竟是有希望。先不管路线问题了，关照大家准备开干。
所有人听说了这个，立马精神起来，全员参与到修理绿巨人的阵列中，其他人在帮原来放弃的车辆进行补气。在这么高海拔折腾了一个小时往后，重新集结，这种出发的觉得真好。
虽然天色已晚，但所有人众志成城，今晚连续赶路，不扎营不做饭，困了就直接泡面，直接睡在车里面。所有人这个时候都是面露微笑，保持希望。没有人再问绿巨人可不可以走出羌塘，以是有时候在生活中再难的时候，只要有希望，哪怕是一丁点的微光，我们的内心也一定是微笑的。
