一辆2003年产上海大众帕萨特V6 2.8 L豪华商务版轿车，由于车载电话系统无法正常事情来站检修。该车配备有西门子车载免提电话系统，车载电话中配有西门子手机电话(图1)。笔者接修了该车，通过和车主沟通理解到该车的车载电话有如下故障征象：将该车电话系统中的西门子手机从车载电话的镶入式手机适配器中取出，该手机可以正常打出和接听电话；但是如果将西门子手机镶入适配器中，却无法和车载系统连为一体，手机不能通过免提办法打出和接听电话，同时车载系统也不能给西门子手机进行通电。其余，通过车主理解到，该车手机的原有的锂电池已经在被车载充电时充涨变形，之后改换了一块电池。
剖析处理：
随后，对该车的故障进行检讨和剖析。由于笔者没有维修过帕萨特V6车载电话系统这类故障，首先对该车型的车载电话系统构造进行了必要理解，通过资料得知，帕萨特V6轿车的车载电话系统由西门子手机、手机适配器、车载电话掌握单元及收放机等组成。车载电话系统的电路图如图2所示，根据电路图可知，当手机插入适配器中，手机就与车载电话掌握单元和车辆的音响系统组成车载免提电话系统，能够进行免提接打电话。
图1 车载电话
图2 车载电话干系线路
其余，安装适配器时有严格的初始化操作，详细做法如下：①关闭发动机，拔出点火钥匙。②按下适配器的插头按钮，将适配器插入车内驻车制动杆后面的插座内。③将适配器的卡扣卡入适配器固定地板的凹槽内。④打开点火开关。⑤打开收音机，收音机显示屏显示“电话模式”的英笔墨符(IN PHONE)。⑥西门子手机插入手机适配器中，手机的情景模式自动设置为“车内利用”，并进入待机和充电状态。此时可以通过免提办法接听和打出电话，打电话时收音机的扬声器中会放出通话和铃音等。
根据车主所述，笔者对故障进行了验证和基本检讨，首先单独利用手机拨打电话和接电话均正常，然后按照上述适配器的初始化操作程序对其进行了严格的初始化操作，结果收音机无任何反应，手机安装在适配器中也不会进入车内模式，同时不进行充电。为了打消手机和适配器存在问题，首先找来和该车可以互换的2005年款1.8T新车的手机适配器和配套的西门子M55手机，又进行了一次初始化操作，结果故障依旧；同样将该车的手机和适配器安装在05款1.8T新车上，初始化后可以正常利用。
由上面验证检讨来看，可以确定该车原配的手机没有问题，通过无法正常地完成初始化和充电，笔者认为故障缘故原由有如下几种可能：①车载电话掌握单元没有事情或破坏。②收音机内部电路有故障。③车载电话掌握单元和收音机之间电路有问题。④手机适配器线路有问题。
依据电路图首先检讨车载掌握单元的熔丝S10(位于仪表台左侧的熔丝插座)，熔丝正常，而且用万用表丈量熔丝也有电，然后分别拆下收音机和车载电话掌握单元J412插头(图3)，分别丈量车载电话掌握单元的供电和接地线连接正常，再丈量掌握单元到收音机的旗子暗记和音频线也连接正常(图4)，而且没有接地短路情形，经由检讨确定连接线路也没有任何问题。接下来看问题是否会在车载电话掌握单元和收音机，由于收音机可以正常收音和播放CD，车载电话掌握单元有问题的可能性最大。加之根据车主阐述该车原配的手机在车载适配器中曾充坏了原配的电池，由此剖析车载掌握单元破坏的可能性更大。
图3 车载电话掌握单元
图4 连接线路正常
故障打消：改换新的车载电话掌握单元J412，初始化后，统统正常。至此故障打消。
