一家民营企业从最初的濒临破产，到成为国家定点、海内一流的产、销、研一体的商用车整车制造企业，它是如何发展壮大的？
市场转型，产品出口到11个国家
走进成都大运总装车间，车间内一派劳碌景象，数百名工人闇练地按照既定流程作业，生产出一辆又一辆重卡。大运汽车总装车间工艺主管寇翔先容，“这是一款专门为出口缅甸设计的新车型，经由一系列的优化改造和升级，以适应当地的景象环境、繁芜路况以及当地人的驾驶习气。”
从2016年开始，成都大运汽车在政府的支持和鼓励下积极走出国门。11月6日，成都大运汽车在二类底盘根本上改装的铲雪车、侧翻自卸车、垃圾车三款车型参加了乌克兰基辅国际道路及根本举动步伐展，作为中国唯一一家参展轻卡品牌，大运专用车受到广泛关注；11月15日，大运轻卡作为首批做事于缅甸军方的军车，其交付仪式在缅甸联邦共和国都城内比都军政部举行，大运轻卡凭借前辈的技能和卓越的性能，得到缅甸军方认可……
如今，成都大运汽车的产品已远销到拉美、非洲、东南亚的11个国家，共出口2000余辆消防车、工程车、运输车、特种车辆等车型。
产品转型，持续研发多款新车
作为一家龙泉驿本土的民营企业，成都大运汽车一贯以“创新驱动、构造优化、转型升级、提质增效”的经营发展思路，在高端装备制造行业中克意进取，勇攀高峰。
“市场要转型，产品也要转型。”成都大运汽车党委布告、常务副总经理谢平说，公司充分发挥整车企业的旗帜浸染、引领浸染、带动浸染，把握新时期授予的新义务，积极转型升级，已研发出多型天然气LNG、纯电动商用车，实现了较大规模的发卖并取得较好的古迹。据理解，2019年景都大运又将上线一款新车，此外还有4款新车正在研发中。
今年前三季度，成都大运汽车产量6.8万辆，产值达到117亿。“我们将牢牢环绕市场需求，及时调度产品构造，在抓好做事的同时，提升市场应变能力，争取完本钱年产量超过8万辆、产值125亿元的目标。”谈到整年操持，谢平信心满满。
党建引领，成都大运稳步提高
王文玉是成都大运汽车货箱车间的主监工程师，于2016年加入中国共产党。在党组织的支持下，他通过不断学习，提升了学历，得到了职称，个人代价得到了认可，事情起来干劲十足。环绕“降本增效”，他先后提出了56项货箱生产的创新项目，得到了7项专利，个中一项还得到了国家新型实用专利。
我们的党组织培植气氛浓郁，党员军队不断扩大。就在今年9月和10月，我们又陆续招了100多名员工，一是办理就业问题，二是希望造就更多的党员和企业人才。
谢平
实践证明，党建强的企业每每发展得更好。到目前为止，成都大运已得到诸多名誉：“中国民营制造企业500强”、“成都邑民营企业100强”、“新能源汽车制造基地”、“国家高新技能企业”、“蓉城先锋党组织示范单位”、“成都邑院士（专家）事情站”、“四川省高新技能企业”……
谈及未来的发展，谢平说，到2020年，成都大运汽车将力争建成节能、环保、舒适、智能的商用车及汽车零部件家当园区，产值打破200亿元，为龙泉驿本地供应3000个以上的就业岗位，成为高端装备制造业中的一颗刺目耀眼明珠。
