买新件五万，维修的话便是两万以内能下来。如果你以为贵 ，不维修，那汽修厂也不亏损。
抬裝挣个一千，油挣个几百，再加个工时，怎么去也弄个1500多。维修的本钱实在极低，只是这个行业封闭，99%的师傅都不会维修自动变速箱，全国也没多少维修箱子的高手，以是价格很不透明。
尤其是京津冀，价格乱，有搞头
电子方向机维修这个更暴利，电子方向机价格很贵，动不动就一万大几。
维修的话，基本本钱便是几百搞定，多的一两千。修一个电子方向机，一会搞定，但是利润就跟大修发动机差不多。这个行业，会的人更少。
有人说换个拆车件不就行了，不一样，一个是你自己身体规复了一下，另一个是你换了别人的零件，避免不了有排异反应。
这个投入很低，我去过一个村落里的厂子，乱的很，设备也没有什么，可是一个月的产值惊人。现在不知道这人有多少专利设备和技能，都是他自己琢磨出来的。
减震器维修坏一根修理两根，一个月就发了！
想一想减震器修复也不难，就那点东西。
脏和苦了点，但是确实节制一门用饭手艺。以上信息真实了点，不过各个地方也不一样，同行不同利。
汽修行业今年很不景气，大家都找出路，黑心的店，你去了，维修技师恨不得给你做个全车体检，都给你换了，挣钱快疯了
加油，面包会有的！
