首先大家要理解一点，做完首保之后如果不去4S店做保养车子会不会脱保的问题，关于这个问题喵哥特意咨询了一个在4S店做售后经理做了将近20年的一个朋友，他给喵哥的答复很直接，却也代表了4S店最直接的生理，从店里买完车做完首保之后再也没有消费了，出了问题来质保虽然给你索赔厂家会给配件给工时费，但是利润不高，无利不起早是贩子本性，以是假如做完首保之后在质保期内不再去4S店做保养，那么一旦出了质量方面的问题扯皮的几率是非常高的。

第二点，虽然汽车质量三包法里面已经规定了4S店不能够逼迫哀求客户在店里保养，但是后面的一些条文里面也有解释，到表面去保养必须去正规的维修保养店，而且还能够出具每一次保养的记录以及正规的一些包括发票，保养用的什么材料，也便是得把每一次保养的韶光记录用品记录包括票据记录都要网络好，一旦后续在质保期内车子出了问题还得通过末了认定，认定完之后才可以做质保。
现在路边的很多维修保养店确实也开具不了这样的资质，实在这一条对付普通车主可以解读为又把你赶回了4S店。

车子质保期内不去4S店保养会脱保吗理想很丰满现实却很骨感 汽车知识

第三点，喵哥根据自己的用车履历和上次陪伴伙去保养的履历给大家提出比较中肯的一点建议，大家可以首先算一下本钱，普通车子去4s店保养比如换机油机滤这种普通的小保养一次的价格大概在400~600之间，如果是几十万的豪车可能就要贵一点。

如果去普通的维修保养店保养，一桶4升的全合成搞活动200多块钱可以买下来，然后加一个30块钱的好点的机滤再加50块钱的工时费，全体价格算下来大概在300多块钱旁边，也便是4S店的每一次正常小保养大概会比表面贵三到四百块钱，三年质保期内一年保养两次按照三到四百块钱差价算，三年下来的大概2000多块钱旁边，而这个多出来的钱可以买一个相对的安心。

作为普通的车主做为普通消费者，万一车子在表面保养，在质保期内真的出了质量问题，再去找4S店扯皮的时候实在确实自己没有那么多精力，虽然大家都不喜好4S店喵哥个人也不太喜好4S，但是喵哥从朋友的角度建议大家，为了让自己用车用的更舒心一点，让自己少一点麻烦，质保期内如果差价不是特殊大，又没有特殊靠谱熟习的朋友能够帮你办理这个问题，我们还是花这点钱去4S店买一个放心。