“最近我的新居刚装修睦,正在考虑换辆新车。
”在山东省枣庄市当公务员的岳伟见告《经济参考报》,他上一辆车是东风雪铁龙,已经开了10年,这几年孩子大了,看着汽车的价格也不才降,于是他又有了换车的打算。
调查创造,在诸如枣庄这样的三线及以下城市中,消费者购车以及换新的意愿普遍较强,市场潜力巨大。

购车换新意愿强

枣庄年轻人成购车主力军  第1张

据公安部统计,截至2019年底,全国私家车(私人小微型载客汽车)保有量达2.07亿辆,首次打破2亿辆,近五年年均增长1966万辆。
北京、成都、重庆、苏州、上海、郑州、深圳、西安、武汉、东莞、天津等11个城市汽车保有量超300万辆。
全国机动车驾驶人达4.35亿人,个中汽车驾驶人3.97亿人。

随着三线及以下城市人们生活水平的不断提高以及道路情形的改进,人们对家庭用车的哀求也越来越高。

“汽车价格的低落和种类的增多也使人们购置新车的欲望更为强烈。
”枣庄市汽车运输公司一名事情职员见告《经济参考报》,现在在枣庄的道路上,日系车、德系车很常见,尤其是大众系列车型。

“日系车相对来说价格便宜,德系车性能可靠,总的来说这两类性价比较高,而且整车和零部件故障率也相对低,以是更受青睐。
”他同时表示,与城镇用车不同,在村落庄市场,五菱系列以其大空间、适宜多种繁芜路况、低价格等上风更受欢迎。

把稳到,多数人更看重车辆的性价比,但年轻消费群体与中老年消费群体在消费预算上略有差异。

“当前年轻群体是购车主力,他们在选购车辆时更看重车辆的舒适度,与他们的父辈比较,他们对付价格的在意程度并没有那么高,比起纯挚的低价,他们更看重高质。
”枣庄市某4S店事情职员尹锋表示,在所有类型的车辆中,中等配置车辆发卖状况比较好,价格多数在8万至15万元的区间,比较较而言,这个价位的汽车也是性价比最高的。

“刚需”更重性价比

“我最近准备购买我的第一辆车,紧张考虑的是空间和性价比。
”在枣庄一家国企事情的孙鹏飞表示,买车紧张是为自己孩子考虑,两个孩子年事还小,日后用车的场景很多,如果没有车接送会很麻烦。

事实上,对付不少三线及三线以下城市的汽车消费者来说,汽车并非不可替代的代步工具,在城区范围有限、上班间隔普遍不远的情形下,很多人会选择步辇儿或者骑行作为上班办法,汽车更多时候用于家庭假日出行或其他紧急状况。

“如果不是由于两个孩子快要上学了,我可能短期内不会买车,平时多数韶光确实用不上。
”孙鹏飞表示,自己事情地不远,用车机会不多,日常中短途出行,骑车或乘坐公共交通足够了。

由于预算的缘故,孙鹏飞以为自己的选择并不多,目前考虑范围集中在几款10万元以内的家用车型。

比拟一些更看重性价比的刚需消费者,不少有一定经济实力的消费群体在换新选择上则更为广泛。
“换什么车我没有什么详细的标准,作为改进型用车,至少要比上一辆好,其次要省油耐用。
”自己开办企业的刘汉营见告,自己更看重品牌,一些老牌汽车如奔驰、宝马系列应是首选。

燃油车还是首选

谈到近些年兴起的新能源汽车,刘汉营则表示有关注过,但是并没有购买的考虑,往后为孩子购置婚车可能会选择新能源汽车。

在枣庄,刘汉营的想法彷佛也是一种普遍的想法。
只管对付新能源汽车充满了好奇,但是真正购买的消费者数量并不多,包括比较能接管新事物的年轻消费者在内的多数人仍处于不雅观望状态。

不雅观察也创造,在枣庄的道路上,很少能够见到新能源汽车牌照。
受访的消费者普遍表示,没有利用新能源汽车,近些年也没有购买的打算。

“紧张是目前枣庄的公共区域并没有多少充电桩配套,出门很未便利,再加上燃油车价格几次再三低落而新能源车补贴不断滑坡,其在价格上已经没有多少上风了,以是比较较来说,燃油车还是首选。
”有消费者表示,未来,随着根本举动步伐的逐渐完备,以及新能源汽车技能的不断成熟,会将新能源车考虑在内。

比拟欧美发达国家千人汽车保有量数据,中国的汽车市场还有相称的消费潜力。
未来,三线及三线以下城市的汽车市场或将成为蓝海,这些城市的居民购房压力相对较轻,因而对乘用车的需求优先级较高,消费潜力值得深挖。

作者:□ 刘超 枣庄宣布

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