为什么说大众甲壳虫买了就后悔？两代车主抹泪道出了最真实的感想熏染
早在1938年，大众就推出了初代大众甲壳虫，虽然最初只因此经济、实用为目标，但在之后一次次的改动中，它逐步变成一款个性、可爱、深受女车主喜好的车型，总产量超过2500万辆，是天下上产量最多的一款车。
在辉煌了81年之后，2019年7月10日，大众宣告甲壳虫停产，为了纪念这一传奇车型，本日我请到了两位男性甲壳虫车主，来聊聊他们和这台车的故事。
本日我请来了我身边两位甲壳虫车主，分别是二代甲壳虫车主爽哥，三代甲壳虫车主子遥。
我就想来采访一下他们两个，看看他们和这台甲壳虫之间有着什么样的故事。
Q1：为什么会选择甲壳虫这一辆轻微有点女性化的车？
子遥：我选这款车紧张是给我媳妇考虑，由于我自己有一个初代CC。
爽哥：我也是，我媳妇就喜好这个，没有办法，要不然老爷们能买这个吗！
Q2：两个大老爷们开这个车，尤其是爽哥这个身材有没有人说过你很奇怪？
爽哥：有！
实在这种事实在挺常见的，路上常常有那种开车想别你一下，陵暴你一下， 他们以为这个车该当是女孩开，路上就成心陵暴你，的确是有这种人存在的。
Q3：你们怎么玩这台车的？
爽哥：刚开始我收的也是二手车，车然后就老闹毛病，后来开始看一些网站，然后之后有一些改装的图片，太帅了！
前前后后玩了这么多年，也改了不少都改出一辆车钱了。
子遥：这台车紧张便是让我媳妇日常代步，我基本上没有动，甲壳虫这辆车我觉着比较复古，然后就选配了复古的原厂轮毂。甲壳虫这台车我就不会改了，由于我有自己的CC，想玩就玩CC了。
Q4：以什么价格收到的甲壳虫？
爽哥：我是14年时候收的零八款是11万。
子遥：我是17年收的大概是17万5收回来的。
（这个价格我个人认为还是挺得当的。）
Q5：作为一个二代车主和一个三代车主，你们以为这两代甲壳虫有什么很明显的差异吗？更喜好二代还是三代？
爽哥：我更喜好二代，我以为二代是最适宜甲壳虫的一个外不雅观，我个人对第三代的形状我并不是很满意，由于它有些线条比较直了，觉得开始变得更像轿车了，没有那种经典的风格。
子遥：我肯定还是选三代，紧张是三代的红我比较喜好，更亮点颜色以为女孩开更得当。虽然二代在驾驶位的觉得特殊通透，但这种东西改变不了，只能就选择接管了。
Q6：现在最空想的改装方案是什么？姿态？竞技？走街？
爽哥：我肯定是偏走街那种，便是3.2 搭配4驱，但是3.2可能是悬点了，但是四驱咱们一定是努力给上了。
子遥：这车不准备弄！
真的不准备弄！
！
！
Q7：如果想要改装走街范儿有没有什么建议？
爽哥：可以改换绞牙避震，换一套圈，动力可以刷一个电脑，原厂150匹，刷一刷动力的话可以到180或220的都可以。
子遥：我的建议可以上气动，甲壳虫上气动非常好看，由于本身就自带宽体。 我如果假如选择改它的话，排量上我可能就不会选现在的排量了。
Q8：1.2T的甲壳虫会以为动力不足么？
子遥：开惯了我自己的车，开这个肯定会以为有一些
Q9：二位以为甲壳虫最大的弱点或者说缺陷是什么？
子遥：还是后排空间，实在你要前边俩人的话，前排空间完备够，后排空间还是小。并且我以为动力上面我实在是有点难熬痛苦。
爽哥：这两代车有一个最大问题：只假如甲壳虫独占的件都去世贵！
比如说修高尔夫大灯，可能买个二手的也就几百块钱，这个买个二手的就上千！
电磁阀宝来的可能是100多块钱，但是甲壳虫要800多！
修起来贵非常贵都非常贵比奔驰都贵！
没有缘故原由便是贵！
Q10：这车保值吗？
爽哥：这个车还有一个最大问题便是贬值率比较高，我是08年车我14年买，六年车4S店大票是裸车是28万多，我拿时候才11万，六年的车折了一半都多的多！
Q11: 有没有想过说比如换一台车？
爽哥：我自己没想过，想玩车嘛！
当你一些东西你还没有摸透时候你就玩下一辆车，我以为你对每辆车都是不卖力的。不是说我本日买一辆车我扔在这儿改，OK都是人家给我改，末了改完了这是你费钱让我玩车呢？
子遥：这车这么新 我暂时肯定没想法，未来就看媳妇吧。
Q12：甲壳虫的车友会你们有吗？我知道mini车友会的群里全都是小姐姐，甲壳虫的有吗？男女的比例是什么样？
爽哥：由于我是老款的经典老款群还剩133个人，以我平时我以为谈天的都是老爷们，很少见到女的。
子遥：我没有车友群！
Q13：给现在想买甲壳虫、喜好甲壳虫的这些人做一个推举
爽哥：2代肯定不太推举了，由于年头毕竟长了，车会老化、年检的问题这些都是可能比较让人操心。如果你是一个特纯洁的大众粉丝的话，无论是租还是买你一定要试试这辆车，真正大众的情怀一个高尔夫一个甲壳虫，在大众绝对的地位是不可撼动的。
子遥：我以为如果大家要没有新车情节的话，我的建议还是二手，实在你现在看的车有好多车实在也很新。我以为完备没有必要有时候去受一些4S店所谓的强奸包去那些东西来限定你自己来购买这个车。
在跟二位车主聊完之后，确实甲壳虫这台车在我心中留下了很深的印象，只管甲壳虫现在已经停产了，但我相信这么经典，乃至可以说是传奇的一台车，在很多车主心中还是有着不可磨灭的地位的。
好啦，本期的X车评就到这了，如果各位想要来更多理解一些甲壳虫的知识或者想要跟两位甲壳虫车主有一些深入的沟通也都可以不才方留言见告我们，咱们下期再见～
