据悉，京哈铁路是连接我国南部、西北、华北地区至东北的主要客、货运输通道，在全国铁路路网布局中具有主要地位。中国铁路沈阳局集团有限公司从5月7日至6月30日，操持完成道床清筛80.8公里、改换轨枕19.8公里、改换钢轨64.7公里的施工任务。
5月20日7时15分，在京哈铁路下行线开原站至马仲河站间，机器轰鸣、人声鼎沸，来自中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机器段干部职工正按照预定操持，有序开展线路集中修施工作业。
为确保这次线路集中修顺利开展，该集团公司从优化生产组织、作业组织、劳力组织等方面入手，紧盯“天窗”和大型养路机器效率发挥两个关键环节，根据施工进展情形逐日因时制宜科学制订施工操持，还实行了劳力互补、资源共享，实现了大修清筛、换枕、换轨同步推进，线路打磨、线路机捣等维修施工交叉进行。
为确保施工安全和质量，沈阳工务机器段党委充分发挥党支部战斗堡垒浸染和党员先锋模范浸染。针对现场大型施工机器多、职员分散、园地狭窄等情形，各参加施工作业的车间党支部安排党员骨干对重点设备和关键环节进行“一对一”包保，盯控施工关键环节，确保施工安全万无一失。
该段党委副布告早春先容：“我们成立了12支党员突击队，让一线党员职工在施工现场亮明身份，在急难险重任务前当先锋、作模范、展作为。”
通过这次集中修施工作业，京哈铁路将更好地保障乘客暑期出行和货色运输畅通。
来源： 光明网
