从维修到养护，改变的不仅是做事站的业务类型
随着车辆向高端化、智能化、节能高效方向发展，长效免掩护产品技能的不断推出，对做事站的做事理念和维修能力也提出更高哀求，做事站要由原来的换件维修向以养代修的养护业务转变。
据商车邦调研创造，一方面是由于从维修到养护业务类型的转变，另一方面是由于车辆保养周期拉长，加之疫情、货运市场低迷等成分，直接影响了车辆利用率和维修保养频率，从而带来了做事站经济效益的普遍下滑。
“与五年提高站台次大多能产生实实在在的效益比较，近年来因车辆故障率越来越低，目前行业做事站经济效益普遍下滑20%-30%。东盛做事站的产值近两年也受到了影响，以进站台次为例，前两年每天进站台次大概在30台旁边，而现在则低落到20台旁边。”东盛做事站站长秦问在接管商车邦采访时这样表示。
可见，随着市场的变迁，做事站的发展压力也越来越大。对此，秦问表示：以前做事站考虑的是车的需求，现在考虑的是用户到底需求什么，只有办理了用户的实质需求，做事站和用户之间才能得到双赢的发展。
发挥机动灵巧性，“走出去”为用户做事
身处市场一线的东盛做事站时时刻刻在敏锐地捕捉用户需求变革，并从流动性和灵巧性等方面动手，主动拉近与用户间隔，变“坐商”为“行商”，把做事送到用户身边。
浙江宁波区域做事空间紧凑，各个做事站之间的间隔均匀在20-30公里。据秦问先容：做事站作为定点定位的门店，辐射范围有限，而用户对维保做事哀求有极高的时效性，这也决定了做事站要根据不同的用户类型，供应不同的做事办法。东盛做事站作为浙江省最早一批老牌的做事站之一，认准了效率与代价便是用户的实质需求，并以此为出发点，针对不同性子的用户采纳了机动灵巧的“走出去”做事办法。
1、为物流车队用户供应主动上门驻场做事
东盛做事站地处宁波港口区域，该区域港口吞吐量大、货运业务繁忙。一汽解放公司与港口内安能、顺丰、德邦、京东等快递物流大客户签订了全生命周期做事协议。作为此项做事的承接方，东盛做事站选取精锐维修力量为这些大客户供应驻场做事，通过为车辆制订合理的保养周期、定期检修车辆、厂家直供配件、保内保外统一的做事标准等多维度做事，帮助用户降落维保本钱、提高车辆车勤率，切实增加用户收益。
据悉，解放卡车推出的全生命周期的做事办法经由两年的实践考验，运营模式已经成熟，在当地中小车队用户中也同样受到了欢迎。
秦问先容到：对付宁波周边拥有10台以上车辆，单程间隔10公里以内的中小车队用户，东盛采纳了取消上门费，直接上门做事的办法。这种无需用户进站的主动上门做事大大节省了用户韶光，提升了用户的运营效率，保障了保内保外维修质量的同等性。目前东盛已为宁波银通、宁波兴达、宁波腾通等地区用户，以及宁波卓远奇瑞化工物流、浙江荣通物流等中远程用户供应了此项做事。
2、为散户司机建立临时做事点，及时化解小问题
驻场做事、上门做事更适宜车队客户，那么对付更广大的散户司机来说，如何享受这种便捷的做事？对此，秦问表示：个体司机由于货源不稳定、运输路线不固定，导致他们更方向于选择就近便利的维修点。为此东盛做事站也推出了相应举措。
据悉，东盛做事站在宁波地区高速路口、装卸货比较频繁的港口等区域均设立了临时做事点，目的便是帮助散户司机及时排查办理类似于故障灯亮、限扭限速、滤芯改换等小问题。
秦问向商车邦先容到：散户司机朋友最多考虑的是若何开车省油，但对车辆小故障可能给正常营运带来的影响心里是没底的。这种临时做事点的设立，可以使司机朋友不用刻意安排韶光进站检修，不用顾及早晚高峰韶光限定，不用卸货就能高效、快捷完成大略单纯的维保和根本故障排查。尤其是很多港口散户司机，可以充分利用排队等货韶光办理这些问题，避免由于小问题没有及时办理而带来更大的车辆故障。
在访谈过程中秦问还表示，这种临时做事点还会根据用户的需求与反馈，做事站自己方案的做事路线而不定期进行动态调度，目的便是将做事效率最大化，让用户省时、省钱、省心。
从用户角度出发，“引进来”更多增值项目
为用户做事，除了“走出去”，还要“引进来”。
1、“引进来”用户需求度高的专修项目
据商车邦调研，目前行业做事站的紧张业务还是以前期发卖的国四、国五车型维保为主，国六新车的维肄业务并不多。
对此，秦问表示：以前的用户对维修的需求表示在底盘类维修、易损件保养以及机件类维修；而现在的用户对轮胎维保以及喷油器校正和维修需求较大。针对用户需求的这种变革，东盛做事站通过与轮胎做事商等干系资源方互助，以更高的性价比引进来用户需求较高的专修项目，利用户在东盛做事站就能一次知足所有维保需求。
2、增加性价比配件，实实在在为用户省钱
除了在外部“引进来”一些专修维保项目。东盛做事站还充分考虑到用户尤其是出保用户对价格比较敏感。作为一汽解放的签约做事站，通过广泛利用解放TQC件，为东盛做事站夯实了稳定的出保用户根本。
秦问表示：解放TQC件，实在品质和性能上与原车配件是相同的，紧张是省去了包装、物流以及中间产生的其它用度，直接把用度让利给维保用户。通过前期的推广，目前市场上很多用户都理解理解放TQC件，并且通过购买、试用后切身感想熏染到超高的性价比，直接为保外用户减少了本钱开支。
3、利用APP等网络工具，强化与用户之间的粘性
针对整车高端化、新能源化以及免掩护产品的不断推出，东盛做事站为用户制订了合理的保养周期、精准的定期维修项目，通过公众年夜众号、东盛慧修宝APP等不断为用户供应养车、用车技巧培训，供应更加优惠的组合型维修套餐；充分利用大数据剖析用户需求，将制订好的实惠、便捷的维修套餐，通过预约做事、免费定点上门做事等办法供应给用户。
价格不再是关注焦点，“外卖式”维保做事或是一个新趋势
在商车邦以往的用户调研中，维保“价格贵”是多数出保卡车用户不愿再回到做事站的紧张缘故原由。对此，秦问也给出了自己的见地。
秦问表示：实在做事站和社会修理厂在很多方面都是相同的，比如选址都会在物流园、主干道、停车场等；维修能力和维修水平经由近些年的行业筛选也有趋同的趋势；对付配件的利用，在多种成分影响下，社会修理厂对地产配件的选用越来越少，逐步趋于利用质量更好的配件乃至是原厂件。而用户的不雅观念也在发生变革，随着新车型、新技能的更迭，以及市场的变迁，用户更加看重运营效率和车辆的全生命周本钱，维保价格将不会是用户最关注的成分。在往后的竞争中，做事站具有天然上风。首先，做事站依托整车厂的技能上风不断提升核心维修能力。解放整车厂会至少每个月安排一次大范围培训，通过大量的市场调研和做事站反馈、用户回访、大数据剖析等，制订一套针对用户和做事站的维修技能推广做事，以更好地做事用户，包括给用户供应一些更全面的用车、养车方面的知识；第二，通过主机厂对供应链、供应商的整合筛选，做事站能够为保外用户供应更高性价比的维修件；第三，得益于整车厂大范围的资金政策支持，做事站在长期的匆匆销让利活动、免费检讨等方面，可以充分增强与保外用户的粘性。通过一系列的比拟，出保用户也一定会选择性价比高、有原厂担保、价格透明的做事方。据悉，目前宁波这边的大部分解放保外用户还是会选择做事站进行维保，东盛做事站的保外用户也不在少数。
对付未来做事站的发展趋势，秦问表示：效率与代价的提升是用户的实质需求。长期来看，做事站的发展一定是匹配整车厂和市场的发展趋势。“未来的做事站大概率是可移动的，空想状态就像外卖一样，用户即时点单，性价比高又专业的‘外卖’即时投递。与传统的24小时接济和预约式做事比较，‘外卖式’做事更致力于知足用户非紧急的，但韶光和地点非常适宜的即时性的大略单纯维保做事。”
