在外不雅观上，奥迪Q4 e-tron长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距达到2765mm，可以看到奥迪家族旗舰车型Q8的影子。采取了全新的纯电子家庭设计措辞，八角形前格栅采取全封闭设计，内部3个D镀铬喷漆装饰插件也印到格珊外圈下方“e-tron”这个标志显示了它的身份。前照灯设计仍旧锋利，大小比例适度，格珊大，给人一种稳定大气的觉得。高配置车型也将采取矩阵LED大灯，更有科技感。
两侧宽敞平直LED灯组看起来很有活力。内部由矩阵灯腔拼接而成。实际的晚间照明效果也非常出色。两边导流口内部凹陷明显，表层同时集成玄色框架拼接件，下围采取玄色格珊底部，与蓝色车体形成视觉效果。
后尾部分，这辆车层次分明，LED灯组采取三维环绕式形状，旁边两侧轻微突出，适宜整车灵巧曲线。同时，尾灯组还具有离家/回家动漫功能和动态转向灯功能，授予灯光更新鲜的活力，大大提高了车辆的识别度。
进入车内，新车搭载10.增强版25英尺虚拟驾驶舱，11.6英尺MMI触摸屏，双平底多功能方向盘，还配备了五颜六色的环抱大气灯和SONOS奢华影响绝对是奢华车的内饰感想熏染。整车还集成了20个感应器硬件，支持13个赞助驾驶功能。通过智能汽车互联系统，可以运作23款主流车型App。
此外，新车还有一个独立的Intel图形CpuMIB3平台，换句话说，在智能层面会更有效率，给用户带来更好的交互体验。在配置方面，新车有制动赞助、平行帮忙、前后停车雷达、360度全景图像、自动停车、上坡赞助等。
在工艺技能材料中，首次运用双平底多功能方向盘。方向盘的按键是一个具有背光效果的触摸按钮，换挡杆也被保时捷911替代。在座椅部分，运动座椅运用两种皮革拼接织物，领悟中控台里的铝条，“New-tec”覆盖材料和蔼氛灯，全体内饰在夜间的效果非常科幻。
此外，整车有着20个高性能认知硬件，实现13项驾驶赞助功能，确保全场景、飞速智能安全防护。奥迪的座椅部分Q4-e-tron专为中国用户设计RS风格前座一体式运动座椅让体验更好。
全新奥迪Q4 e-tron供应了两种动力版本的单电机和双电机，个中包括40 e-tron单后轴驱动电机版，最大功率为150kW，CLTC续航543公里；而50 e-tron quattro版车型在前轴上提升了一台最大功率为80KW的驱动电机，最大功率230kW，续航605公里，官方给出的四轮驱动车型为0-100km/h加速韶光为6.8秒。
除此之外，奥迪Q4e-tron剩下续航韶光根据过去300公里的动态评估开展智能评估，使其剩下续航韶光数据有参考依据，领悟605公里，可以给驾驶员更准确的续航里程，提高驾驶员对行程的判断CLTC奥迪的续航里程，奥迪Q4 e-tron可以在一定程度上减轻驾驶员的耐力焦虑。
麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，让驾驶员在操控上能得到良好的体验，转向精准，方向品转向速率快，并且让后排搭客也可以在运动的同时得到较高的舒适感。
目前在豪华品牌的电动车里，奥迪Q4 e-tron无疑是30万级别最有竞争力的车型，在配置、性能、续航上都有不错的表现。同时，奥迪在燃油车过渡到电动车的产品体验上也处理的更空想，在对特斯拉等造车新势力的竞争上，奥迪作为传统豪强也给出了不错的答卷。
