机油是发动机的“血液”，在润滑、冷却降温、洗濯清洁、密封防漏、防锈防蚀以及减震缓冲等方面发挥着重要的浸染。
但机油会随着汽车的利用逐渐被花费，且受到高温以及汽油不完备燃烧残余物的影响，机油会逐渐氧化和被污染，因此须要定时改换机油。一样平常来说，全合成机油须要每1万公里改换一次。
近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)接到一位哈弗H7 2016款 2.0T 豪华型车主安师长西席的投诉。安师长西席表示该辆哈弗H7行驶里程仅仅37000多公里，存在严重的烧机油征象。同时他质疑发动机本身存在设计问题，希望能免费把发动机拆开，彻底办理烧机油的问题。
烧机油问题严重
安师长西席表示该车是2017年11月2日于新疆巴州长城汽车哈弗(巴州恒瑞店)购得，由于三年疫情且平时利用率也不高，截止到2024年2月累计公里数为37200多公里。
2024年2月6日，安师长西席在改换机油时创造放出来的机油量非常少，只有一升旁边。而在此之前最近一次的机油改换韶光是2023年4月，期间行驶里程不超过4000公里。同时他把稳到该车2月6号重新改换机油之后，仅行驶600公里的路程就又烧去400毫升旁边机油。
安师长西席见告，正常每换一次机油有4.5升，且他利用的机油是嘉实多SP C3 5W-40W 全合成机油。一样平常来说，全合成机油是每1万公里改换一次即可，而他不过4000公里就花费了3升多机油，他认为该车有严重的发动机烧机油问题。
车主质疑发动机设计毛病
在安师长西席看来，机油属于发动机内部主要的一部分，烧机油问题本身就属于车辆发动机问题。
安师长西席同时也见告哈弗H7烧机油征象并非个例，他在网上浏览过关于该问题的投诉并不在少数。安师长西席认为这或是该车发动机设计存在毛病的一大佐证。
他于2024年3月2日前往4S店前往库尔勒恒祥汽车维修中央反馈问题。联系到该维修中央卖力人，他表示该车是否存在发动机设计毛病暂时并不能下定论，须要进一步拆开拓动机检讨详细的缘故原由。
烧机油的问题缘故原由较多
维修中央的主管见告，机油对发动机很主要这没错，但是引起发动机烧机油问题的影响成分很多，他提到比如机油润滑不好、活塞环积碳卡滞气门、油管老化以及气缸有磨损等等，这些都可能使得发动机烧机油。他表示“详细什么缘故原由使得烧机油，必须做一定的拆解，才能判断出来。”
问及是否有类似严重烧机油问题时，他表示确实存在，但并不多。
在中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/) 和其他投诉网站进行调查，创造哈弗H7 2016款2.0T 豪华型确实存在汽车严重烧机油的投诉。从中间选取了三位比较范例的车主，都是该款车型，第一位车主仅行驶3000公里即涌现发动机烧机油4升的情形，第二位车主行驶公里不到1000公里即烧机油2升余，第三位车主车辆未涌现事件并定期保养，但烧机油的情形同样比较严重。同时还创造这些案例购车年份均较早，行驶里程相对较大，行驶里程均在5万公里及以上。
如何办理？
维修中央的主管向表示，从客户的角度出发，直接拆开拓动机对安师长西席的本钱太大，而且发动机拆开之后汽车也会有较大的贬值，以是现在他称最好的处理办法是先打消其他缘故原由。
他提到，根据安师长西席的汽车七年跑三万公里的情形证明其行驶的公里数较短，冷车特殊随意马虎产生积碳，积碳卡住活塞环、油环也会存在烧机油的征象。以是对付没有拆解的情形下，他建议安师长西席可以前辈行清理积碳。如果清理积碳依然不能办理问题，他见告会连续给出办理方案来拆开拓动机，进一步帮助安师长西席办理问题。
通过再次联系安师长西席，他称目前得到的办理方案确实是洗濯燃烧室积碳然后再开车行驶500公里旁边，打消该车由于积碳成分导致的发动机烧机油问题。他表示赞许通过该方案来获取烧机油数据，但他仍旧对发动机本身的设计抱有疑惑。问及安师长西席为什么当时购买这辆汽车时，他表示紧张还是支持国货，但是仅仅由于烧机油的问题现在已经产生一千余元的花费，而且还没有彻底办理问题，他称对该品牌很失落望。
厂家称会积极跟进
联系到哈弗的400厂家，客服称车主在3月份有过来电，目前给安师长西席安排了库尔勒恒祥汽车维修中央进行跟进处理，初步的方案是洗濯燃烧室积碳，系统显示还在处理当中。她表示厂家会积极安排跟进处理，争取给安师长西席一个满意的回答。问及是否有类似严重烧机油问题，客服表示并不多。
与此同时，也采访了哈弗厂家，希望对投诉细节有进一步理解，但截至目前，还未收到对方任何回答。
防烧机油小知识
就如何防止发动机烧机油的问题，采访库尔勒恒祥汽车维修中央的主管时，他提到防烧机油首先须要对机油定期保养，而且须要选取优质汽油，定期检讨机油，及时添加和改换机油；其次须要定期检讨改换机滤、空滤，紧张是防止进入发动机的灰尘造成发动机缸体磨损。
同时他也表示判断发动机是不是涌现“烧机油”的问题也很主要，特殊是涌现冷车启动冒蓝烟或者踩油门冒蓝烟的请况时，更要多加留神机油的花费情形。
末了，联系到安师长西席，问及办理情形时，他提到目前紧张是按照4S店的哀求来行驶车辆以测算数据。由于还没有行驶至500公里，以是他表示并未对机油花费情形进行检讨。车主的问题并未完备得到办理，中国网汽车平台会持续跟进案件。
“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 紧张聚焦汽车毛病产品和消费毛病产品的投诉轇轕处理和毛病产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权柄做积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)进行投诉。(王芳 演习陈泰羽)
